ന്യൂഡൽഹി: അമേരിക്കൻ ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ ടെസ്ല ഔദ്യോഗികമായി ഇന്ത്യൻ വാഹന വിപണിയിൽ പ്രവേശിച്ചു. കമ്പനിയുടെ ആദ്യ മോഡലായ ടെസ്ല മോഡൽ Y-യുടെ എക്സ്-ഷോറൂം വില ₹59.9 ലക്ഷം മുതൽ ₹67.9 ലക്ഷം വരെയാണ്. എന്നാൽ, അമേരിക്കയിൽ ഏകദേശം ₹32 ലക്ഷത്തിന് (USD 39,990) ലഭ്യമായ ഇതേ മോഡലിന് ഇന്ത്യയിൽ ഇരട്ടിയോളം വില ഈടാക്കുന്നത് ഉയർന്ന ഇറക്കുമതി നികുതിയും മറ്റ് ചുമതലകളും കാരണമാണെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
വില വർദ്ധനവിന്റെ പ്രധാന കാരണങ്ങൾ:
ടെസ്ലയുടെ വാഹനങ്ങൾ നിലവിൽ കംപ്ലീറ്റ്ലി ബിൽറ്റ് യൂണിറ്റുകളായി (CBUs) ഇന്ത്യയിലേക്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതിനാലാണ് ഇത്രയധികം നികുതി ചുമത്തപ്പെടുന്നത്.
| നികുതി വിഭാഗം | ഏകദേശം ശതമാനം |
|---|---|
| ഇറക്കുമതി കസ്റ്റംസ് ഡ്യൂട്ടി | 70% – 100% |
| ലക്ഷ്വറി ടാക്സ് & സെസ് | 30% – 40% |
| മൊത്തം നികുതി ചുമതൽ | 100% – 110% വരെ |
ഇതിന്റെ ഫലമായി, ₹30-35 ലക്ഷം വില വരുന്ന ഒരു വാഹനം ഇന്ത്യയിൽ ₹60-₹67 ലക്ഷം വരെ വിലയിൽ ലഭ്യമാകുന്നു.
നികുതി ഇളവിനുള്ള കേന്ദ്ര സർക്കാർ പദ്ധതി (SPMEPCI):
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ആഭ്യന്തര ഉത്പാദനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായി കേന്ദ്ര സർക്കാർ അടുത്തിടെ “Scheme for Promotion of Manufacturing of Electric Passenger Cars in India” (SPMEPCI) എന്ന പുതിയ പദ്ധതി അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു. ഈ പദ്ധതി പ്രകാരം, ചില നിബന്ധനകൾക്ക് വിധേയമായി ഇറക്കുമതി നികുതി 15% ആയി കുറയ്ക്കാൻ സാധിക്കും.
- പ്രധാന നിബന്ധനകൾ:
- ഇന്ത്യയിൽ ₹4,150 കോടി നിക്ഷേപം.
- 3 വർഷത്തിനകം ആഭ്യന്തര ഉത്പാദനം ആരംഭിക്കുക.
- വാർഷികമായി 8,000 യൂണിറ്റുകൾക്കാണ് നികുതി ഇളവ് ബാധകമാവുക.
എന്നിരുന്നാലും, ടെസ്ല നിലവിൽ ഇന്ത്യയിൽ ആഭ്യന്തര ഉത്പാദനത്തിനായി ഒരുങ്ങുന്നില്ലാത്തതിനാൽ, SPMEPCI പദ്ധതിക്ക് കീഴിൽ കമ്പനിക്ക് നികുതി ഇളവ് ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയില്ല.
സമൂഹമാധ്യമങ്ങളിൽ പ്രതിഷേധം:
ഉയർന്ന വില പ്രഖ്യാപിച്ചതിന് പിന്നാലെ, “TAX-LA in India” എന്ന ഹാഷ്ടാഗ് സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ തരംഗമായി. ഒരേ വാഹനം അമേരിക്കയിൽ ₹32 ലക്ഷത്തിനും ഇന്ത്യയിൽ ₹67 ലക്ഷത്തിനും ലഭിക്കുന്നതിലെ വലിയ വ്യത്യാസത്തിൽ ഉപഭോക്താക്കൾ വ്യാപകമായ പ്രതിഷേധം രേഖപ്പെടുത്തി. “ഇതൊരു കാറല്ല, ബാങ്ക് ലോൺ എടുക്കേണ്ട റോബോട്ടാണ്” തുടങ്ങിയ ട്രോളുകളും സമൂഹമാധ്യമങ്ങളിൽ നിറഞ്ഞു.